В начале лета компания Lexus официально представила в Японии 4-е поколение IS 2021 года. Хотя многие ожидали увидеть совершенно новый вариант популярного спортивного седана, представленный автомобиль оказался лишь глубоким рестайлингом предыдущей генерации модели.
История модели
Первое поколение заднеприводного седана было представлено на мировом рынке с 1998 по 2005 год. Это была более доступная для японского потребителя по цене копия популярного автомобиля Toyota Altezza.
Второе поколение продавалось с 2005 до 2013 года, и было уже самостоятельной моделью компании Лексус. За 8 лет модель была представлена в разных кузовах, а также выпускалась с задним и полным приводом.
Третье поколение благодаря яркому дизайну, отличным техническим характеристикам и внушительному пакету инновационных систем, легко нашло своего покупателя в 2013 году и пользуется большой популярностью во многих странах мира до сегодняшнего дня.
Презентация нового компактного люксового седана от Лексус состоялась в формате виртуальной пресс-конференции. Хотя модель 2021 года сохранила многое от предшественника, новый Lexus IS точно найдет своего клиента, ведь инженеры и дизайнеры компании подарили ему целый ряд весомых доработок. Предлагаем более детально разобраться, чем планирует удивлять и впечатлять требовательных клиентов компании новый IS.
Экстерьер
Несмотря на то, что в основе модели Lexus IS 2021 года лежит все то же хорошо знакомое ценителям модели шасси, новое поколение будет ярким и узнаваемым, ведь дизайнеры компании изрядно потрудились, подарив авто индивидуальность и характер.
Экстерьер 4-го поколения IS формируют:
- большая радиаторная решетка с эксклюзивным узором;
- стреловидные светодиодные модули головной оптики;
- массивные воздухозаборники, оформленные в едином стиле с радиаторной решеткой;
- объемные динамические выштамовки боковых панелей;
- большие колесные диски (максимально R-19);
- эксклюзивный дизайн задних фонарей, визуально объединенных в единый элемент экстерьера узкой полосой светодиодного стоп-сигнала, проходящей по крышке багажника;
- трапециевидная крышка топливного бака;
- эффектные вставки из полированного металла.
Уже при первом взгляде на фото обновленной модели ощущается спортивный характер и динамичность автомобиля.
Самая мощная спортивная версия получит не только приставку F Sport в названии, а и эффектный хищный обвес + более широкую резину на задней оси.
Интерьер
В салоне новый Lexus IS 2021 года будет во многом похож на своего предшественника. Дизайнеры постарались максимально гармонично объединить классические и современные элементы. Кардинальных изменений производитель не планировал, хотя есть ряд приятных доработок, достойных внимания.
В интерьер обновленной версии внимание привлекают:
- большой тач-скрин развлекательной системы (от 8 до 10,3 дюймов);
- цифровая панель навигации;
- массивный руль с большим количеством удобных и функциональных кнопок;
- широкий центральный туннель, на котором расположиться селектор передач и элементы управления мультимедийным комплексом;
- аналоговые часы, традиционно находящиеся в центре панели между классическими прямоугольными дефлекторами;
- эффектное двухцветное исполнение, в котором черный цвет будет сочетаться с красным или карамельным оттенком.
Также автомобиль порадует будущих владельцев такими опциями, как:
- электропривод сидений;
- 2-зонная климатическая установка;
- комплекс Lexus Safety System+, включающий в себя пакет пассивной и активной системы безопасности;
- SmartAccess (легкий доступ);
- адаптивный круиз-контроль;
- комплект помощников, облегчающих работу водителя;
- 15 или 17-точечная премиальная акустика Mark Levinson.
Технические характеристики
Lexus IS 2021 года будет представлен в новом, немного увеличенном кузове. Габариты модели после рестайлинга составят:
|
Длина |
4 710 мм (+30 мм) |
| Ширина | 1 840 мм (+30 мм) |
| Высота | 1 430 мм |
| Колесная база | 2 800 мм |
| Клиренс |
135 мм |
Сохранив проведенное временем шасси, инженеры подвергли существенно модернизации платформу Лексус ИС. В конструкции теперь используется больше легкого алюминия вместо стали, благодаря чему удалось добиться уменьшения веса отдельных элементов:
- пружин – на 20%;
- А-образных рычагов – на 18%;
- стабилизатора поперечной устойчивости – на 17%.
Под капотом нового IS в зависимости от комплектации планируют устанавливать один из двух турбированный бензиновых силовых агрегатов:
|
Тип |
Турбированная «четверка» | V6 битурбо |
| Объем | 2,0 л | 3,5 л |
| Привод | задний | полный |
| Мощность | 245 л.с. | 264 л.с. или 315 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм | 599 Нм |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат |
6-ступенчатый автомат |
В будущем Лексус будет доступен и с гибридной установкой, технические подробности которой компания пока держит в секрете.
В качестве дополнительных опций в 2021 году будут доступны:
- адаптивная подвеска;
- агрессивный спортивный обвес;
- 19-дюймоые фирменные диски BBS;
- эксклюзивное оформление салона в черно-белой или красно-белой гамме.
Цена и начало продаж
Новый Lexus IS поступит в продажу уже через несколько месяцев, а в 2021 году модель можно будет приобрести в более чем 40 странах мир, включая США.
При этом, производитель не планирует поставлять обновленную версию спортивного седана в Европу или Россию, так как по прогнозам экспертов компании данные рынки более ориентированы на кроссоверы, да и в условиях жесткой конкуренции с популярными в Европе BMW 3-Series и Mercedes C-Class, продажи люксового седана могут не принести желаемой прибыли.
Стартовая цена IS 2021 года выпуска – $39 000 (примерно 2,7 млн. рублей).
Также предлагаем посмотреть видео онлайн-презентации нового Lexus IS 2021 года: