Автомобиль уже давно прочно вошел в жизнь обычных граждан, даже тех, кто зарабатывает вполне скромные деньги. Благодаря автокредитам и огромному количеству машин в разных ценовых категориях у многих российских жителей появился личный автотранспорт. Однако часть людей все еще не обзавелась «железным конем», да и всегда найдутся те, кто хочет сменить машину. Им будет интересно узнать все про цены на автомобили в 2021 году, причем после затяжного кризиса ситуация со стоимостью дорогих товаров не очень понятна обывателям без экономического образования.
Что влияет на рост цен автомобилей?
Повышение цены на автомобили, отечественные и экспортируемые, стало уже привычным явлением. Из года в год можно наблюдать колебания на рынке авто, при этом вне зависимости от характера различных дестабилизирующих ситуаций ценник неизменно изменяется в сторону увеличения. Не исключением будет и 2021 год. По самым оптимистичным прогнозам, в новом году стоимость легковых автомобилей увеличится в среднем на 10%.
На уровень цен на машины в России значительно влияет состояние рубля на валютной бирже. При этом от курса зависят стоимости импортных марок и отечественных моделей. При падении рубля производители вынуждены пересматривать свою финансовую политику для приближения ее к современным реалиям. Однако, резких действий обычно никто не предпринимает. Производителям также не выгодно стремительное увеличение цены, поскольку оно ведет за собой аналогичное снижение спроса.
Серьезные скачки на валютном рынке можно было наблюдать в марте 2020 года. В то время произошел обвал стоимости нефти, который привел к проседанию курса рубля. Подобная картина за последнее десятилетие наблюдалась не единожды, поэтому она не в новинку для производителей и дилеров. Если нефтяной рынок не стабилизируется, и, соответственно, не произойдет корректировка валютных величин, то цены на автомобили могут вырасти более чем на 15%.
Обычно, производители подстраховываются на случай кризисов и учитывают в своих расходах прогнозируемую величину инфляции и валютные риски. Это позволяет им не остаться в убытке при значительных колебаниях мировой экономики. Планы по производству и продаже готовой продукции (автомобилей и автозапчастей) готовятся несколько месяцев. Поэтому даже в случае резких скачков у производителей есть ресурсы не поднимать ценник в течение определенного промежутка времени.
Производители автомобилей также понимают, что значительное повышение цены приведет к потерям продаж. Уровень дохода российского потребителя и так не успевает догонять инфляционные показатели, и покупка автомобиля для многих семей регулярно откладывается «до лучших времен». Учитывая реалии, быстро и стремительно подниматься стоимость автомобилей в 2021 году не будет. Но тенденции к пошаговому увеличению цены игнорировать нельзя.
Изменения автоспроса и сценарии покупательской способности на 2021 год
После условного развития рыночной экономики в РФ, граждане стали массово приобретать личный автотранспорт. Процентный прирост машин поражал воображение, однако в последние годы уровень спроса на новые транспортные средства был относительно стабильным, не считая скачка спроса в 2011 и не менее резкого падения в 2015 году. Повышение и снижение спроса проще всего наблюдать в таблице.
| Год продаж и тип сценария | Продажи в млн штук |
| Реальные продажи 2017 | 1,48 |
| Реальные продажи 2018 | 1,60 |
| Реальные продажи 2019 | 1,59 |
| Предполагаемые средние значения 2020 | 1,57 |
| Оптимистичный сценарий 2021 | 1,75 |
| Негативный сценарий 2021 | 1,30 |
Важно не забывать, что конец 2020 года может повлиять на статистику. Причем многое будет зависеть от способности экономики страны быстро «воспрять духом» и от умения людей не паниковать, а продолжать жить в обычном ритме без режима тотальной экономии. Поэтому на 2020 год прогноз пока лишь предварительный, что и дает сразу 3 варианта развития событий авторынка 2021.
В таблице не указаны средние значения сценария покупок автомобилей на 2021 год, т.к. быстро оценить их может любой человек, ему необходимо лишь знать оптимистичный и негативный прогноз спроса. Однако не стоит забывать, что люди могут отказаться от покупки авто из-за кризиса, испортив статистику. Впрочем, может быть и иная ситуация, при которой возрастет стоимость машин.
Изменения стоимости машин
Часть лиц предполагает, что из-за кризиса и пандемии цены упадут. Другие же напоминают про курс доллара и его связь с итоговой стоимостью автомобилей, а также твердят про повышение ставки НДС. Пока первые думают, упадут ли цены на автомобили, другие прогнозируют вероятность повышения стоимости. Важно не забывать, что увеличение цен может произойти в любой момент. Это может быть незначительный экономический рост, небольшое увеличение спроса, снижение объема предложений от иностранных производителей машин.
Многие автолюбители знают, что по новым экологическим стандартам в машинах установлены особые автокатализаторы в фильтрующей выхлопной системе. В их составе есть дефицитный палладий, стоящий на рынке металлов дороже золота и платины. Это тоже влияет на стоимость автомобилей, к тому же эксперты предсказывают, что цена палладия и дальше продолжит расти.
Также необходимо помнить и про рост желания граждан приобрести личный транспорт, чтобы меньше контактировать с людьми в автобусах и троллейбусах. С момента начала пандемии прошло много времени, но люди еще долго будут предпочитать соблюдать дистанцию от других граждан.
По этой причине предсказать даже ориентировочную стоимость новых автомобилей разных производителей. Можно предположить отсутствие роста из-за снижения спроса по причине глобального экономического кризиса, но с другой стороны даже в такие времена есть люди, заблаговременно планировавшие крупные покупки, готовые радостно воспользоваться потенциальным уменьшением цены. С другой стороны тенденция может поменяться в любой момент, а изменение поведения покупателей может повлиять на стоимость товара.
Какие машины выгоднее покупать в кризис
Во время кризиса и некоторое время после него автомобили не являются приоритетным товаром для среднестатистического покупателя. Поэтому производителям и дилерам автопрома приходится находить решения для поддержания оптимального уровня продаж.
Одним из таких решений может выступать создание программ лояльности для продажи автомобилей среднего класса, которые также высоко ценятся на вторичном рынке. Любая машина расположена к износу, поэтому через относительно непродолжительный период времени после покупки она значительно теряет в цене (становится дешевле на 30%, а иногда и на все 50%). Выбирая новый автомобиль, покупателю следует ориентироваться на те марки, которые отличаются высокой ликвидностью.
Например, к удачным покупкам можно отнести:
- Renault Sandero;
- Volkswagen Polo;
- KIA Rio;
- Volkswagen Golf;
- Skoda Fabia;
- Suzuki Splash;
- Hyundai Elantra и пр.
Данные виды авто за три года, в среднем, теряют 15-20% от своей изначальной стоимости. Соответственно, их можно будет выгодно продать через несколько лет эксплуатации.
Взаимосвязь спроса и цены
Мало-мальски экономически подкованному человеку уже понятно, что избыток предложения при низком спросе негативно влияет на итоговую стоимость товара. Однако не нужно забывать и про себестоимость, и про сроки годности товара. То, что актуально для стильных трендов и скоропортящихся продуктов питания немного не подходит к авторынку — даже если спрос остановится полностью, то машины не «протухнут» и не выйдут из моды.
Понятно, что автоновинки, появляющиеся быстрее грибов после дождя, после окончания экономического спроса подскочат в цене, причем до величин, некомфортных покупателям. Однако последние радостно обратят внимание на ранее изготовленные машины, ныне имеющие невысокую стоимость. При этом важно понимать, что повышение спроса на предыдущие модели тут же поднимет на них цену.
В этом нет ничего странного — на стоимость прямо влияет уровень спроса. Поэтому предсказать цены на автомобили в 2021 году практически невозможно. Сейчас стоит лишь предположить, что если пандемия уляжется в ближайшее время и мир быстро отойдет от ее последствий, то уже ко второй половине 2021 года цены на машины начнут расти. Если экономический кризис будет затяжным, то и в первом, и во втором полугодии стоимость автомобилей ожидается ниже средней.