Автомобильное сообщество продолжает ожесточенные споры сейчас о том, как лучше покупать автомобиль в 2019 году. Многие уверены, что не над брать новинки автопрома, так как люди просто переплачивают за бренд, новые технологии и просто перестраховываются на все случаи жизни, отдавая круглую сумму. Отвечают им люди, которые выступают за развитие, за разборку старых машин, которые загрязняют окружающую среду, вызывают опасные ситуации на дорогах и могут разваливаться в любой момент.
Покупка автомобиля – очень волнительное и радостное событие в жизни каждого автомобилиста. Но иногда
бывает так, что желание купить машину пересиливает здравый смысл, буквально лишая человека рассудительности. Только получив желанное, человек внезапно осознаёт, что наделал множество ошибок. Сегодня рассмотрим, как можно уберечь себя от подобных оплошностей при покупке автомобиля.
А нужна ли вам машина?
Первый вопрос, который стоит себе задать, как только у вас появилась идея купить автомобиль – нужен ли он вам на самом деле? От такой покупки ваш семейный бюджет получит очень серьёзный удар, поэтому нужно взвесить все за и против. Если вам необходимо регулярно возить детей, родню или какие-то грузы на дальние расстояния, то без машины вам не обойтись. А вот если вы просто не хотите со всеми толкаться в автобусе по дороге на работу, то это довольно спорное решение, возможно, ездить каждый день на такси будет даже дешевле.
Проблемы с парковкой
Второй вопрос, который стоит себе задать, касается парковки купленного автомобиля. К сожалению, большинство автомобилистов не очень заботит эта тема, и наши дворы превратились в одну огромную уродливую парковку. Покупая автомобиль, вы должны быть готовы к тому, что ваши соседи совсем не будут рады вашему приобретению, так как вы станете для них конкурентом в борьбе за парковочное место на бывшей детской площадке или газоне. Обязательно продумайте этот вопрос, некоторые водители паркуются на охраняемых стоянках или даже арендуют близлежащие гаражи.
Новый или подержанный автомобиль
Эта тема одна из самых спорных в водительской среде. Одни утверждают, что нужно покупать только подержанные машины, а другие выступают только за новые. При покупке б/у машины можно действительно неплохо сэкономить, вот только расплатой за эту экономию может стать внезапно сломавшаяся «ласточка». Поэтому, если у вас есть достаточная сумма на покупку нового, пусть и бюджетного авто, то купите лучше его, не рискуйте, пытаясь отыскать действительно хороший подержанный автомобиль.
Какой автомобиль купить?
В последнее время очень популярными стали кроссоверы, их хорошо покупают не только новыми, но и на вторичном рынке. Универсальность этого кузова достаточно спорная, он значительно меньше классических «универсалов», в некоторых моделях мало чем отличается от хэтчбеков. Зато намного лучше седанов. Если вы будете возить в машине объёмные предметы, например, детскую коляску, санки, велосипеды, то идеальным для вас кузовом станет хэтчбек или универсал. Переплачивать за модный кроссовер совершенно нет никакого смысла.
Покупка нового автомобиля
Решившись на покупку нового автомобиля, вы должны быть готовы к тому, что из вас попытаются вытрясти всё до последней копейки. Стоит отказаться от машины с установленным на неё дополнительным оборудованием, если вам оно не нужно. Навязывание такой покупки – прямое нарушение закона «О защите прав потребителей». Можно вообще ничего дополнительного не покупать у дилера – коврики, сигналку и прочие «плюшки» вы сможете купить в обычном автомагазине или Интернет-маркете и намного дешевле. Не стоит брать автокредит в автосалоне — лучше обратиться за займом в банк, более того, возможно, будет выгоднее взять потребкредит. Это избавит вас от развода в виде страхования жизни или обязательной покупки карты помощи на дорогах.
Развод при покупке нового авто
Соглашаться ли на трейд-ин? Вопрос со сдачей своей старой машины по программе трейд-ин волнует многих автомобилистов. Они не могут решиться, что выгоднее – продавать самому или сдать в салон. Тут всё просто. Посмотрите на рыночную стоимость вашей машины, вычтете из неё немного на торг и получите некую сумму. Затем оцените свою машину в салоне, после чего прибавьте к ней сумму предоставляемой скидки по программе трейд-ин. Если выгоднее будет сдать в салон, то смело сдавайте.
Оцениваем содержание
И еще одна важная составляющая – это стоимость содержания авто. С подержанной машиной невозможно точно предугадать траты на неё, так как она может сломаться в любой момент. К расходам на автомобиль относятся также полис ОСАГО (иногда и каско), платёж по кредиту, затраты на ТО, мойку, заправку. Сложите всё это вместе и получите стоимость содержания автомобиля в год, готовы ли вы отдавать такие деньги?
1. Узнать историю машины
Если машина «свежая», от 3 до 5 лет с момента выпуска, то можно узнать всю ее подноготную. Достаточно позвонить официальному дилеру или в сервисный центр данного бренда и узнать, обслуживалась ли машина у них. Если обслуживание проводилось у профильных специалистов, то ее состояние лучше. Также в сервисном центре можно узнать реальный пробег машины.
2. Проверить пробег
Помимо данных от дилера или сервисного центра, обратите внимание на косвенные признаки пробега. Например, на цвет выхлопных газов. Насыщенный белый цвет, а также синеватый или черный говорит о проблемах с двигателем, которые появляются от износа.
Загляните под капот и посмотрите на выпускной коллектор двигателя. При небольшом пробеге он сохраняет родной металлический блеск, после 25 тыс. км покрывается бледно-рыжим налетом, а после 100 тыс. км — грязно-коричневым.
3. Провести замеры
На «смотрины» машины захватите толщиномер — прибор, который замеряет толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. Для деталей, которые контактируют с внешней средой, нормальная толщина лакокрасочного покрытия составляет от 75 до 160 мкм, для внутренних элементов — от 50 до 90 мкм.
Точные параметры для выбранного автомобиля можно узнать у производителя. Если элемент машины перекрашивали после ДТП, то толщина его покраски будет отличаться от всех остальных.
4. Осмотреть стекла
Все стекла автомобиля должны быть с одинаковым годом выпуска, а сам год должен совпадать с годом выпуска авто. Если все так, то стекла у машины родные, а значит, вероятность того, что она была в ДТП, ниже.
5. Присмотреться к деталям
Внимательно осмотрите корпус автомобиля, особенно технические зазоры между элементами кузова. Если они идут с двух сторон, как, например, между крылом и капотом, то зазоры должны быть одинаковыми и ровными с обеих сторон. Если они отличаются по ширине или идут криво, то велик шанс, что одна из деталей неродная либо была сильно измята.
6. Осмотреть фары
Визуальный осмотр будет неполным без осмотра фар и всех габаритных огней. Если их не меняли, то все фары будут светить одинаково. Новые запчасти выделяются более ярким светом. Большая часть производителей отмечают свои фары брендовым шильдиком, поэтому его наличие подтверждает, что деталь родная и находится на своем месте еще с завода.
7. Проверить большое ТО
В зависимости от марки и модели у каждого автомобиля есть ключевые точки, когда нужно проводить большое техобслуживание с заменой ремней, тормозных колодок и т. д. При прочих равных лучше выбрать машину, которая проходила большое ТО в течение последнего года или полутора лет. В подтверждение прохождения ТО владелец должен показать чеки и документы из сервиса.
8. Чем прозрачнее история автомобиля, тем проще с ним будет в дальнейшем
Перед покупкой стоит изучить профильные форумы автовладельцев этого бренда и конкретной модели. Там можно найти историю своего будущего автомобиля, а также выявить проблемы модели в целом или же конкретной комплектации. Например, известно, что в течение 3 лет компания Volkswagen выпускала бракованные двигатели, в чем позже она и призналась официально.
- Совет №1. Не нужно приезжать всей семьей, с бабушкой, дедушкой, детьми, зятьками и прочими родственниками. Это пагубно сказывается на выдаче автомобиля, потому что каждый норовит всунуть свои пять копеек о устройстве автомобиля, как он должен быть укомплектован и т.д. Это лишнее. Ваши дети разбегаются по зоне ремонта автомобиля или начинают маркерами изрисовывать рекламные проспекты. Дети цветы жизни, но не портите наше имущество и наши нервы.
- Совет №2. Поздоровайтесь, когда войдете в салон. Менеджерам это нравится, когда клиент сам идет на контакт. Тут дело не в том, что “ему меньше работы делать”, – это нужно в первую очередь Вам. Если Вы найдете с ним личностный контакт, то и допы он постесняется впаривать “ошалевшим методом” и скидочку Вам урвет у начальства и в целом вся операция покупки автомобиля будет более приятна. Запомните его имя, запишите и обменяйтесь контактами – это всё только Вам в плюс.
- Совет №3. Узнайте дату прихода понравившегося Вам автомобиля. Не для кого не секрет, что а/м, стоявший год (особенно попавший на приход так, что пережил две зимы) – может троить из-за свечей, может быть легкая ржавчина на тормозных дисках и т.д. и т.п. Эту информацию никто не в праве от Вас скрывать. Выберите а/м с ближайшего прихода и можете быть уверены на 99%, что он в порядке.
- Совет №4. Когда будете устанавливать допы, спросите, можно ли переговорить с электриком-установщиком (допустим для уточнения каких-либо нюансов), а сами заведите с ним приятную беседу и узнайте какие модели Вашего выбранного электрооборудования(сигналка, парктроник, видеокамеры, аудиосистемы, музыка) пользуются спросом, какие имеют явные постоянные проблемы и вообще “ЧТО ЛУЧШЕ?”. Если человек будет вменяемый – он обязательно уделит Вам пару-тройку минут и всё расскажет. И ему приятно, Вы обращаетесь к нему, как к специалисту.
- Совет №5. Перестаньте нервничать и думать, что все кругом Вас пытаются обмануть. Да, бесспорно, жизнь менеджера отчасти похожа на работу бармена, мол “не наебешь – не проживешь”. Но поверьте, лично в моем салоне, где я работаю ни одного такого менеджера нету. Да, у него сдельная з/п и она зависит от проданных машин и допов, причем соотношение такое, что можно продать допов на одну машину=продать 4 голые машины. Но всё же. Они тоже люди. Они видят старушек, дедушек, людей инвалидов или просто людей, которые хорошо к ним относятся и всегда пытаются помочь, по мере своих возможностей. А хамы? А хамов нигде не любят, ни в продуктовом, ни в автосалоне.
- Совет №6. Сверяйте все данные с бумаг/машины/вин-щитков/кузова/ПТС. Это важно. Менеджер тоже человек и может сделать ошибку, а Вам придется из-за него сначала отстоять очередь в ГИБДД, а потом ехать обратно и ругаться с автосалоном. Лишние телодвижения? К черту! Просто сверяйте данные.
- Совет №7. Вы в праве не покупать НИКАКИЕ допы. Совсем. Если их насильно впаривают – сначала РОП, потом управляющий, потом директор. Если жалобы напрямую не помогли, в таком случае Вам нужно дозвониться до курирующего регионального менеджера или до завода. По горячей линии можете не звонить – там просто слушают людей и никак не реагируют, это знаете, чисто “выговориться”, анонимные психологи.
- Совет №8. Летом просите скидку на зимние шины. Так же летом можно просить скидку на антикоррозийную обработку, т.к. у этих двух позиций основной спад – летом, т.к. зимой это ой как нужно 🙂
- Совет №9. Запомните, даже покупая мерседес-бенц за 2 000 000 рублей есть вероятность, что в нем не будет ковриков. Я РОП, я участвую в приемке автомобилей. Лично с нашего завода а/м идут без ковриков, поэтому с пеной у рта доказывать простому менеджеру, что он ДОЛЖЕН Вам коврики, что он их спиздил – как минимум неправильно.
- Совет №10. Скидка в деньги на автомобиль очень зависит от того, что Вы берете. Заметили разницу в рекламах, к примеру Митсубиши предлагает ВЫГОДУ ДО 200 000 руб., при том что их автомобили в среднем от 1 000 000 до 3 500 000. Могут, да, позволить себе? А возьмем АВТОВаз ? Автомобиль стоит к примеру 350 000 руб. И пару сотен тысяч рублей Вам выгоду никто делать не будет, а если посчитать пропорционально, то относительно Митсубы должна быть скидка в 20 000 руб. Но маржа на а/м составляет 6%, от 350 т.р. рублей это 21 000. Салон на этом автомобиле зарабатывает 21 000, а Вы хотите скидку в 20 тр.? Врятле кто-то на такое пойдет, особенно когда “сенокосное время”.