В российском таможенном законодательстве существует специализированная кодировка товарных групп и отдельных товаров, согласно которой происходит расчет таможенной пошлины на конкретный груз. Основываясь на законодательно установленных положениях, выполняется формирование расценок на таможенные услуги. Данная сфера внешнеэкономической деятельности имеет множество специфических нюансов, в которых с объективной достоверностью способен разобраться только грамотный таможенный брокер. В конце концов, в каждой области есть специалисты своего дела.
Так и растаможка грузов предполагает участие подготовленного профессионала. При расчете таможенной пошлины на экспортно-импортную продукцию учитываются многочисленные факторы, но за основу берется таможенная стоимость, которая может формироваться несколькими методами:
— по общей стоимости сделки по ввозимым товарам, куда включаются все затраты, фактически понесенные декларантом на момент прохождения таможенной границы (лицензирование, страхование, затраты на транспортировку и т. п.);
— по стоимости сделки с товарами идентичной группы (или с товарами однородной группы, что по факту имеет между собой объективные отличия);
— по принципу сложения стоимости, когда учитываются производственные издержки, куда добавляется сумма расходов и прибыли при продаже товаров на российской территории (особо тщательно отслеживается контролирующими инстанциями; и потому расчет по данному варианту должен выполнять квалифицированный таможенный брокер);
— по принципу вычитания стоимости (вычитаются затраты, имеющие принадлежность к внутреннему рынку; то есть, по факту просто не могут быть включены в общую таможенную стоимость);
— резервный метод — основывается на экспертных оценках; применяется в тех случаях, когда все вышеуказанные способы были признаны неэффективными (таможенные услуги в данном случае оплачиваются на основании индивидуально принятых решений).
Размеры таможенных пошлин на конкретные товарные группы формируются, исходя из государственной экономической политики, проводимой в определенном конкурентном русле, а также по степени полезности («желательности») того или иного товара. Так, последнее время для ввоза на территорию Российской Федерации неуклонно растут пошлины на специальную технику и грузовые автомобили, уже бывшие в употреблении. Подобная тенденция объясняется государственной инициативой в отношении обновления материально-технической базы в национальном масштабе. Грамотный таможенный брокер сможет эффективно разобраться в данном вопросе и найти основания для того, чтобы завести в Россию необходимое техническое оборудование по минимальной таможенной пошлине. На стоимость таможенных услуг оказывают значительное влияние временные и территориальные факторы, учитывая, которые можно существенно оптимизировать экспортно-импортные затраты. На ввоз определенных товаров продовольственной и непродовольственной группы существует «законодательно установленная сезонность». Кроме того, растаможка грузов (определенных товарных групп) на некоторых таможнях может быть более выгодной, чем в других регионах. Имеется множество различных факторов, которые квалифицированный таможенный брокер просто обязан учитывать при осуществлении своей профессиональной деятельности.