Возможно, производителям придется установить автоматику на все автомобили, чтобы точно определять изменение каждой скорости и оптимизировать расход.
Европейский Союз рассматривает строгий стандарт выбросов Евро-7, который могут ввести в 2025 года. В соответствии с ним уровень загрязнения оксидом азота двигателями автомобилей должен составлять максимум 30 миллиграммов на километр. Стоит отметить, что в январе 2021 года при норме Euro 6d будет установлен предел на уровне менее 80 мг/км.
Для большинства производителей автомобилей Евро-7 может стать катастрофой, так как будет сложно поддерживать производство классических бензиновых и дизельных двигателей. Даже 48-вольтовые гибриды окажутся под угрозой.
Автомобили резко подорожают. Механические коробки передач также могут принести в жертву, потому что, по мнению специалистов, необходимо будет установить автоматику на все автомобили, чтобы точно определять изменение каждой скорости и оптимизировать потребление (и выбросы).