В начале 2022 года в Российской Федерации изменятся тарифы ОСАГО. Стоимость автогражданки повысится для каждой категории граждан в зависимости от региона. Указание ЦБ №6007-У вступило в силу после согласования с Минфином и внесло ряд изменений в закон об ОСАГО. Известно, что станет шире тарифный коридор для каждого типа транспортных средств. Масштабными оказались и изменения коэффициентов.
Путин разрешил поднимать стоимость ОСАГО
Президент России Владимир Путин внес правки в закон об ОСАГО. Правки позволяют Банку России менять тарифы и коэффициенты ОСАГО неограниченное количество раз на протяжении 2022 года. Ранее изменения могли вноситься лишь единожды в год.
Последний раз тарифы и коэффициенты ОСАГО меняли в январе этого года. Сейчас регулятор имеет полное право изменить не только коридор базовой ставки, но и любой из восьми коэффициентов, которые сильно влияют на конечную стоимость полиса.
В январе изменился максимальный тариф ОСАГО, и большая часть коэффициентов. Стоимость полиса сильно изменилась для таксистов, водителей-новичков, и владельцев коммерческого транспорта.
Сейчас стоимость ОСАГО может измениться не только из-за кризиса, но и из-за санкций: выросли в цене запчасти на иностранные автомобили.
Стоимость ОСАГО в 2022 году
9 января 2022 года вступили в силу новые тарифы по ОСАГО. Помимо этого, изменился территориальный коэффициент, а с апреля введут новые коэффициенты за безаварийную езду, которые влияют на стоимость полиса.
Тарифный коридор, или границы минимального и максимального значения базовой ставки полисов, расширили на 10% вверх и вниз для легковых автомобилей физлиц, на 4,9% — для общественного транспорта и на 30% для других категорий транспортных средств, в том числе для такси. К примеру, владельцам легковых машин полис ОСАГО может обойтись в сумму от 2 224 до 5 980 рублей.
«Расширение границ тарифного коридора нужно только для того, чтобы сделать справедливый тариф, потому что сейчас для наиболее злостных нарушителей стоимость ограничена максимальной частью базового тарифа. Поэтому изменение на 10% вверх позволит страховщикам поставить плохому водителю базовую ставку выше, а хорошему — предложить более низкий базовый тариф», — объясняет исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
Где подорожало и где подешевело ОСАГО
Согласно данным Российского союза автостраховщиков, из 262 территориальных коэффициентов по ОСАГО для автомобилей снижены 143, без изменений осталось 45. Соответственно, повышение затронуло 74 коэффициента.
Снижение коснулось практически всех крупных населенных пунктов, например, в Москве (с 1,9 до 1,8), Московской области (с 1,63 до 1,56), Санкт-Петербурге (с 1,72, до 1,64), Ленинградской области (с 1,27 до 1,24), Уфе (с 1,72 до 1,64), Казани (с 1,9 до 1,8) и Екатеринбурге (с 1,72 до 1,64).
Повышение территориального коэффициента в первую очередь коснулось небольших населенных пунктов из так называемой «красной зоны» рейтинга РСА. Коэффициенты выросли, в частности, в Республике Ингушетия (в Малгобеке — с 0.82 до 0.88, в Назрани — с 0,64 до 0,76, в прочих населенных пунктах — с 0,64 до 0,76), в Чеченской Республике (с 0,64 до 0,76), в Республике Дагестан (в Буйнакске, Дербенте, Каспийске, Махачкале, Хасавюрте — с 0,73 до 0,9, в прочих городах и населенных пунктах — с 0,64 до 0,84), а также в Севастополе и Симферополе (с 0,64 до 0,76).
Уфимцев объясняет, что сейчас разница между коэффициентами в регионах — трехкратная.
«То есть в каком-то регионе коэффициент 0,6, то есть, получается, даже пониженный от базовой ставки, в другом — 1.8-2. Изменения, которые инициирует Банк России, направлены на то, чтобы подтянуть ближе к 1 те регионы, у которых коэффициент 0,6, чтобы у всех был примерно одинаковый региональный коэффициент».
В апреле 2022 года введут новый расчет коэффициента бонус-малус (показатель безаварийного вождения). Для тех водителей, которые в течение года были признаны виновными в трех и более авариях, базовый тариф будет умножаться на 3,92 (сейчас — на 2,45). А для тех, кто десять лет не попадал в ДТП или не был признан их виновником, КБМ будет составлять не 0,5, как раньше, а 0,46. Для неопытных водителей, у которых еще нет истории КБМ, первый коэффициент будет составлять 1,17 вместо 1.