В июне 2020 года должны были вступить в силу новые правила техосмотра, которые президент Владимир Путин утвердил в 2019 году. Пандемия коронавируса заставила подкорректировать планы: все изменения начнут действовать с 1 марта 2020 года.
Процедура техосмотра в настоящее время
Весной из-за карантина большинство станций технического обслуживания были закрыты, водители не могли пройти плановый техосмотр и получить диагностическую карту, и, как следствие, приобрести полис ОСАГО. Поэтому было принято решение временно разрешить страховщикам продавать полисы без диагностической карты. Это правило будет действовать до 30 сентября 2020 года. Затем в течение 1 месяца водители обязаны пройти ТО и предоставить документы в страховую компанию.
В настоящее время сохранились прежние правила:
- автомобили от 3 до 7 лет проходят ТО 1 раз в 2 года;
- машины старше 7 лет – ежегодно;
- автомобили младше 3 лет освобождаются от ТО;
- такси проходят процедуру 2 раза в год.
После снятия ограничений по коронавирусу водители смогут в своем регионе планово пройти техосмотр.
Что изменится в 2021 году
Новые правила начнут работать с 1 марта 2021 года, они заключаются в следующем:
- не нужно будет проходить ТО машинам младше 4 лет;
- автомобили от 4 до 10 лет обязаны проходить ТО 1 раз в 2 года;
- каждый год должны осматриваться машины старше 10 лет, прицепы, полуприцепы, мотоциклы, грузовики, автобусы, учебные машины младше 5 лет;
- каждые полгода должны проходить ТО такси старше 5 лет;
- такси до 5 лет проходят ТО ежегодно;
- станет обязательной фотофиксация вей процедуры прохождения осмотра машины с четкой съемкой номера авто, модели, цвета.
Все снимки подписываются особой электронной подписью и могут быть проверены с помощью спутниковой аппаратуры.
Какое наказание будет за отсутствие ТО
Штрафы за отсутствие техосмотра начнут назначать с 1 марта 2022 года. Определять нарушителей будут дорожные камеры видеонаблюдения. Размер штрафа составит 2 тыс. руб.
Если операторы технического осмотра или работники страховых фирм выдадут диагностическую карту или полис без реальной проверки машины, они будут оштрафованы на сумму от 5 тыс. до 200 тыс. руб. (в зависимости от того, кто допустил нарушение – частное лицо, должностное лицо или организация).
Будет составлен список аккредитованных операторов техосмотра, которые имеют право выдавать диагностические карты.
Работникам ГИБДД, по новым правилам, будет предоставлена возможность аннулировать диагностические карты, полученные без действительного осмотра машины.